Stadt-Tourismusämter kreisen immer wieder Listen „lad diese Apps vor dem Flug“. Nimm sie als Hinweise, nicht als ewiges Evangelium—Namen und Ranking wechseln. Was sie oft auslassen und was einen Morgen wirklich killt: Deine Auslandsnummer klappt oft für Alipay und WeChat Pay—dann will ein Leihrad, eine Warteschlangen-Mini-App oder eine Lieferanten-SMS +86 und stoppt.
Dieses Kapitel ist die Mauer—und die Prep vor der Landung. App-Katalog: 10 unverzichtbare Apps. Karte in Alipay: Alipay Kartanbindung. Passport-SIM und Nummern behalten: China-SIM und Nummernhaltung. Keine ewigen Amtlisten, keine erfundenen Preistabellen, keine Zauber-Erfolgsquoten. Glaub deinem Verkäufer und diesem App-Screen.
Auslandsnummer vs +86: wo Leute wirklich hängen#
| Situation | Oft OK mit Auslands-/Roaming-Nummer | Oft will +86 oder China-Leitung |
|---|---|---|
| Alipay / WeChat Zahl-QR (KYC + Karte) | Häufig ja | Bank-Links / Extra-Features |
| Amap / Baidu Navigation | Ja (App + Daten) | — |
| Ride-hail in Alipay / WeChat / Didi | Oft wenn Wallet läuft | Fahrer-Rückruf / Promos |
| Metro/Bus-QR über Alipay | Oft ja | Stadt-Eigenheiten—einmal testen |
| Leihräder | Scheitert oft | SMS / Klarname +86 |
| Warteschlangen-Mini-Programme | Glückssache | Viele SMS nur an China-Handy |
| Lieferkontakt | Fragil | SMS / Anruf lokale Nummer |
| Hotel-/Zug-SMS | Je nach Routing | Lokal = langweilig zuverlässig |
| Signup nur mit +86-Picker | Nein | Ja |
Muster, kein Vertrag. Nützliche Frage: Braucht die Reise Räder, Queues, Mini-Programme? Ja → +86 planen. Vor allem Pay + Karten + Ride-hail → Auslandsnummer plus solide Wallets können reichen.
Kern-Stack vor dem Flug (kurz)#
- Zahlung — Alipay und WeChat, Passport-KYC, Testzahlung schon OK. Details: Alipay und Apps-Guide.
- Karten — Amap oder Baidu; erstes Hotel pinnen. Google Maps ist auf dem Mainland dünn.
- Ride-hail — Didi öffnen können (App oder in Alipay/WeChat).
- Bahn / Trips — 12306 und/oder Trip.com; Passport-Passagier gespeichert.
- Übersetzung / Netz — Offline-Tools einmal im Flugmodus getestet.
Wir sortieren keine zehn Logos neu. Wir jagen Nummer und Connectivity.
eSIM vs Flughafen-SIM vs Heimatnummer behalten#
Heimatnummer + Roaming / Reise-Pass
Pro: Bank-OTP bleibt wo es war. Contra: teure Daten; +86-Formulare; Roaming in Kellern/Zügen zickt.
Reise-eSIM (meist Daten)
Pro: QR vor dem Flug; Dual-SIM behält Heimatlinie. Contra: viele nur Daten—keine zuverlässige +86-Sprach/SMS-Identität. Gut für Karten und Pay-QR. Schwach für „Mainland-Handynummer eingeben“. Produktseite lesen—keine Blog-Preistabelle.
Physische Mainland-SIM (Flughafenschalter oder Carrier-Laden, Passport-Klarname)
Pro: echtes +86. Contra: Face-Check persönlich; Tarifwahl; freigeschaltete Bänder. Lange Aufenthalte / Nummer behalten: SIM-Retention.
Häufiger Hybrid für Kurztrips: Heimatlinie für Bank-OTP + China-Daten; wenn Räder/Queues zählen, muss das lokale Stück echtes +86 sein, nicht data-only.
Mainland-eSIM-Piloten gibt es und sie ändern sich. Echtes China-Nummer-eSIM per Passport bleibt oft hakelig; physisch + persönlich bleibt die langweilige sichere Story. Am Schalter bestätigen.
Checkliste am Vortag#
- Alipay + WeChat öffnen, KYC fertig, Testzahlung OK.
- Karten: Day-1-Pins; Hoteladresse auf Chinesisch als Screenshot.
- Entscheidung notiert: nur Ausland, oder +86 bei Ankunft / schon da.
- eSIM: unter stabilem Wi‑Fi installiert; Daten browsen wirklich; SMS dabei?
- Flughafen-SIM: Passport original im Ausstiegsbeutel; Phone unlocked.
- Dual-SIM: welche Leitung Daten, welche Anrufe.
- Offline-Screenshots Zug/Hotel.
- Etwas RMB-Bargeld neben den Wallets.
- Zweite Karte / zweites Wallet schon getestet.
Hängt eine Checkbox am Leihrad-Dock, erledige sie heute.
Wenn Zahlung hakt#
- Zweite Karte (oder zweites Wallet) getestet.
- Etwas Bargeld für Offline-Taxis und Buden ohne Contactless.
- Alipay down → WeChat vor Panik-Deinstall.
- Hotel-Wi‑Fi + Hotspot > VPN-Streit mit dem Kellerladen.
Binding-Tiefe bleibt im Alipay-Kapitel. Hier: Redundanz vor Tag 1.
Klassische Fallen#
- +86 erst auf dem roten Rad entdecken.
- Data-only-eSIM als Mainland-Identität missverstehen.
- „Alipay geht“ ≠ alle Mini-Programme.
- Eine Karte, ein Wallet, eine SIM—Single Point of Failure.
- Virales „acht Apps“-Poster als Gesetz. Marketing—abgleichen mit Apps-Guide.
- KYC „in China“ aufschieben. Flughafen-Wi‑Fi + Jetlag = schlechte Schalter.
- Fremde „helfen“ Wallet oder SIM zu registrieren.
Kurze Entscheidung#
Vor allem Pay-QR, Karten, Metro, gelegentlich Didi?
→ Auslandsnummer + solide Alipay/WeChat + Daten (Roaming oder Reise-eSIM) ist ein stimmiger Plan. Checkliste trotzdem.
Viele Leihräder, Klinik-/Attraktions-Queues, Delivery, WeChat-Minis?
→ Plane +86 (Flughafen/Laden oder behaltene Nummer). Data-only-eSIM ersetzt diese Identität nicht.
Beides?
→ Dual-SIM-Denken: Heimat für Bank-SMS, China fürs Lokalleben.
App-Namen veralten schnell. Die Nummernmauer langsamer. Installiere über Apps, binde über Alipay, behalte über SIM.
Kein Carrier-Prospekt. Wenn der Screen diesem Text widerspricht, glaub dem Screen—und klär +86, bevor eine Queue nur Mainland-Handys anschreibt.
Häufige Fragen#
Ganze Reise mit Heimatnummer?
Viele schaffen das bei Pay + Karten + Ride-hail und akzeptieren „kein Rad“-Momente. Mini-Programm-Heavy-User bereuen fehlendes +86 oft.
Reicht Reise-eSIM?
Für Daten oft. Für Mainland-Handy-Identität oft nicht.
Alipay und WeChat beide?
Redundanz hilft. Beide testen, wenn möglich.
Flughafen oder City-Store?
Flughafen = Tempo; Carrier-Laden = ruhigere Tarifgespräche. Straßenagenten begraben Passport-Flows—siehe SIM-Kapitel.